Correction des exercices sur la plaine côtière du Cameroun

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Correction exercice

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Cours sur la plaine côtière du Cameroun

Exercices sur la plaine côtière du Cameroun

Evaluation sur les plaines côtières du Cameroun

Correction exercice I La plaine côtière du Cameroun

Correction exercice I
Introduction :
Entièrement comprises dans le domaine équatorial les basses terres côtières camerounaises englobent en totalité les provinces du Sud-Ouest et du Littoral et partiellement la province du Sud. Elles constituent la principale région économique du Cameroun mais les transports et les échanges y sont confrontés à des obstacles divers. Quels sont ces obstacles qui s’érigent contre l’épanouissement des activités des transports et des échanges dans la plaine côtière? Pour répondre à cette préoccupation nous allons d’abord procéder par l’examen des obstacles naturels, humains et techniques avant de mettre en regard les obstacles économiques.

Développement
L’essor des transports et des échanges dans la plaine côtière est freiné par des obstacles à la fois naturels, humains et techniques.
De nombreuses chutes et rapides sur les cours d’eau gênent la navigation sauf dans les biefs. De nombreuses terres marécageuses expliquent le mauvais état de route et le coût élevé des travaux dans la plaine côtière, le cas de la ville de Douala est illustrant. La végétation constituée principalement de la mangrove et de la forêt dense n’est pas un obstacle facile à surmonter. Tous ces éléments physiquement contribuent à l’enclavement de certaines zones comme Kumba, Edéa-Edom Manfé, Nkam… La pauvreté et les mentalités archaïques des populations (qui attendent tout de l’Etat) maintiennent la faiblesse des échanges. Les facteurs humains et naturels expliquent en partie la faiblesse des transports et des échanges dans la plaine côtière, mais les facteurs économiques sont aussi à prendre en compte.
Les arguments économiques méritent d’être examinés pour comprendre davantage la faiblesse des transports et des échanges dans les plaines côtières. Les activités économiques traditionnelles telles l’agriculture de subsistance et la pêche artisanale ne connaissent pas une grande vitalité ; le manque de capitaux due à une faiblesse d’épargne et l’absence d’une véritable société de transport urbain (par bus par exemple) expliquent la faiblesse de la mobilité des biens et des personnes.

Conclusion
La région côtière demeure le poumon économique du Cameroun, mais il n’en demeure pas moins qu’elle soit confrontée à de nombreux problèmes de transport et d’échanges. L’appel à la volonté politique surtout avec la reprise économique du pays ne devient-il pas plus que jamais indispensable?

Correction exercice II La plaine côtière du Cameroun

Correction exercice II
Introduction
Amener le sujet : Les plaines du Nord s'étendent dans la partie septentrionale ; notamment dans les régions du Nord et de l’Extrême Nord. La plaine côtière borde l'océan Atlantique et couvre les trois régions (Littoral, Sud-ouest et une partie du Sud).
Problématique : Qu'est-ce qui caractérise l'économie de ces deux entités ?
Plan :
1) Les-aspects communs des économies de ces deux entités.
2) Les divergences entre les économies des plaines du Nord et de la plaine côtière.

Développement
I Les différentes voies utilisées pour le déplacement des hommes et de leurs biens
♥ Dans les deux régions, coexistent l'agriculture traditionnelle et l'agriculture moderne.
♥ Les techniques culturales sont archaïques et l'outillage rudimentaire pour l'agriculture traditionnelle. Ils sont modernes pour l'agriculture moderne.
♥ Les sols et sous-sol des deux régions sont riches en matières premières.
♥ L’hydroélectricité est présente dans les deux entités (barrage de Lagdo au Nord, Songloulou et Edéa dans la plaine côtière)
♥ Dans les deux entités, on a des grandes plantations (CDC, HEVECAM, SOCAPALM dans la plaine côtière de SEMRY dans la plaine du Nord).
II- Les divergences entre les économies des plaines du nord et de la plaine côtière
♥ Les cultures vivrières sont à dominantes pérennes (tubercules) dans la plaine côtière et saisonnière (céréales, arachides) dans la plaine du Nord.
♥ Les cultures de rente consistent en l'hévéa, le café, le palmier à huile, le cacao, la banane etc. dans la plaine côtière et, en le coton et l'arachide dans la plaine du Nord.
♥ L'élevage concerne le petit bétail dans la plaine côtière et, le gros bétail dans les plaines du Nord.
♥ L'industrie est très développée dans la plaine côtière et l'est moins dans les plaines du Nord.
♥ La plaine côtière est desservie par une gamme diversifiée des types de transport (continentaux : route, rail fleuve, maritimes et aériens) contrairement aux plaines du Nord qui sont faiblement desservies.
♥ Le tourisme est surtout balnéaire dans la plaine côtière alors que dans les plaines du Nord il est plutôt un tourisme de safari et artisanal.
♥ L'ouverture sur la mer fait de la plaine côtière la porte d'entrée et de sortie des produits et marchandises au Cameroun ;
♥ La continentalité des plaines du Nord confine des échanges uniquement entre l'intérieur et certains pays voisins (RCA, Tchad, Nigéria).
♥ La plaine côtière est le -siège des institutions financières (bourse des valeurs, assurances, banques...) qui lui offrent des opportunités d'investissement et portant, de développement de son économie, ce qui n'est pas le cas dans les plaines du Nord.
♥ L'essentiel de la main d'œuvre se trouve dans la plaine côtière alors que les plaines du Nord en sont plus ou moins pourvues.

Conclusion
Bilan : Les économies de la plaine côtières des plaines du Nord divergent plus qu’elles ne se ressemblent.
Réponse à la problématique : L'économie de la plaine côtière est caractérisée par une diversité doublée d’une intensité des activités alors que dans les plaines du Nord, elle repose essentiellement sur les activités agro pastorales.
Ouverture : La décentralisation ne contribuerait-elle pas au développement équilibré du Cameroun ?

Méthodologie des épreuves d’histoire-géographie et éducation à la citoyenneté et à la morale au second cycle

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