Le candidat traitera au choix l’un des trois sujets suivants :
Sujet I : La puissance économique des États-Unis d’Amérique
Consigne de travail : Vous insisterez sur les fondements et les limites de la puissance économique américaine. Sur le fond de carte ci-joint:
- Localisez :
* les montagnes rocheuses.
*La plus grande zone industrielle des États-Unis.
- Identifiez:
* le plus grand fleuve des États-Unis.
*Deux (02) villes portuaires.
Barème :
Introduction : 3pts
Développement : 12pts
Connaissances : 4pts
Organisation des idées : 2pts
Argumentation et exemples : 2pts
Carte : traitement des questions posées 2pts
Application des techniques cartographiques : 2pts
Conclusion : 3pts
Présentation : 2pts
Sujet II : Transport et échange dans le monde.
Document 1 : Le système de transport.
JL Mathieu et al, Géographie Term L /ES /S, Espace mondial Paris, Nathan, 2004, p.40.
Document 2 : La triade dans le système du monde.
R. KNAFU,et al, Géographie Terminales L/ES/ S, Paris Belin 1993, p.51.
Document 3: La répartition des grandes entreprises mondiales.
| Pays | Nombes d'entreprrises | Montant total de leur valeur en bourse* | % Pourcentages du total mondial |
| Etats- unis | 33 | 4901,2 | 71,8 |
| Grande-bretagne | 5 | 591,6 | 8,7 |
| Japon | 3 | 478 | 7 |
| Suisse | 3 | 249 | 3,6 |
| Allemagne | 2 | 199,2 | 2,9 |
| France | 1 | 73,6 | 1,2 |
| Autres | 3 | 329,9 | 4,8 |
| Total | 50 | 6822,5 | 100 |
*En milliards de dollars
Dictionnaire de l'économie, Le Monde Éditions Larousse, 2000. In Daniel Dieudonné et al, Histoire- Géographie seconde et Terminales BEP, Paris, Nathan, 2005 p.233.
Document 4 : Transports en Afrique.
Les voies de transport et les réseaux de communications légués par la colonisation ont été principalement conçus dans le but de drainer les productions agricoles et minérales vers les ports. Or, les infrastructures terrestres interrégionales sont aujourd'hui insuffisantes et généralement de mauvaise qualité faute d'entretien...
Plus de 85 % des routes secondaires rurales sont en mauvais état et ne peuvent pas être empruntées pendant la saison des pluies. De plus, les routes africaines sont en moyenne 140 fois plus accidentogènes que celles d'Europe ! Pour toutes ces raisons, les pays africains communiquent souvent plus facilement avec les autres continents qu'entre eux, à condition d'avoir un accès direct à des ports maritimes, ce qui n'est pas le cas d'une quinzaine de pays qui demeurent enclavés.
Les infrastructures constituent le tout premier goulot d'étranglement du commerce africain, car le coût des transports de marchandises en Afrique est l'un des plus élevés au monde.
Danielle Ben Yamed et al, Atlas de l’Afrique, Paris, Jaguar,2010, p.62.
En vous inspirant des questions guides ci-après et de vos propres connaissances, vous ferez un commentaire des documents proposés.
1- Présentez les documents: nature, auteurs, idée générale.
2- a) -Définir transport.
b) -Présentez trois types de transport dans le monde.
3- Présentez les trois principaux pôles d'échange dans le monde ainsi que les objets échangés.
4- Présentez deux problèmes que l'Afrique rencontre dans son système de transport.
5- Que peut faire l'Afrique pour d'améliorer son système de transport ?
SUJET III : LE CAMEROUN.
Consigne de travail : Vous insisterez sur sa diversité physique et l'importance de celle-ci dans le développement du pays.
Barème (sujets Il et II) :
Introduction : 3pts
Développement : 12pts
Connaissances : 8pts
Organisation des idées : 2pts
Argumentation et exemples: 2pts
Conclusion : 3pts
Présentation : 2pts
